Sable metallisé, credo. Stupenda, salvo eventuali svarioni che non sfuggiranno al più fine esegeta del modello
Potrebbe trattarsi di un esemplare importato, nel solco del boom di ogni genere di DS (berline monofaro e bifaro, cabriolet, Break) manifestatosi con più vigore negli ultimi anni, che ha fatto approdare in Italia parecchi esemplari dall'estero, sebbene in Italia non ne manchino di meritevoli.

Ecco l'esegeta (non saprei dire quanto fine).
Esemplare assolutamente correttissimo, di sicura importazione francese, a giudicare dai fanalini di retro arancioni, previsti dal codice francese nella prima metà degli anni settanta.
Ciò giustifica anche la mancanza della scritta PALLAS sul lato sinistro, prevista per il mercato italiano e per quello belga, a quanto ricordi.

La didascalia è da cambiare dunque in: DS 21 IE Pallas.

Marco hai osato sfidare Total? Non c'è competizione...

..era già nelle premesse

Figuriamoci, mai stato un tipo granché competitivo. inoltre il colore è quello giustamente citato da Markino, per cui tanto di chapeau.

Bellissima!!

Un pezzo particolare: si tratta di un anno-modello 1972, l'unico che associa DS21 e configurazione "fin de serie", ovvero maniglie a incasso e volante mousse.
Dall'anno-modello 1973, il modello 21 sarà sostituito dal 23.

La vista anteriore rivela qualche piccola magagna, come il da me odiatissimo maniglione "stile Porsche 356", molto gettonato in Francia, e i retrovisori spaiati (il corretto è quello cromato lato guida). Rimane lo spettacolare connubio versione - colore - interni.