(foto "Markino" )

Bellissima...

Molto rare le prima serie ... auto e location di grande pregio ...

In realta' in numeri di produzione delle tre serie si equivalgono, addirittura sè si sommano le prima serie 3.8 e 4.2 la produzione supera ampiamente i numeri delle successive.

Ai numeri di produzione complessivi degni di una buona berlina di serie, deve aggiungersi la circostanza che auto di questo livello godono generalmente di un alto tasso di sopravvivenza, sicché a tutt'oggi le E-Type circolanti o disponibili in ogni momento sul mercato sono molto numerose, anche per quanto riguarda le 3,8 lt.
Nelle fiere più importanti, come, in Italia, quella di Padova, fanno impressione gli spazi commerciali che traboccano di E-Type gialle, argento, british racing green o scure in attesa di ricevere una targa, rese quasi anonime dall'impeccabile tiratura a specchio "seriale". Un'inflazione che mi ha sempre portato a considerare questo ed altri modelli esteri alla stregua, paradossalmente, di vetture da collezione "di massa", fatto salvo il caso dei pregevoli e rari esemplari con targa italiana originale o comunque datata.