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Peugeot 305 GLD

peugeot305alessio20150521.jpg
Anno 1985 (Alessio3373).

Data: 21/05/2015
Commenti: 13
Visualizzazioni: 2272
Commenti
#1 | Themarcello il 21/05/2015 08:35:55
La leggendaria affidabilita' del propulsore Diesel della casa del leone probabilmente ha contribuito alla decisione del proprietario di mantenere in discrete condizioni questa ormai rara 305 in evidente uso quotidiano.
Sono anni che non ne vedo una,complimenti.
#2 | atae21 il 21/05/2015 09:19:45
E' da un pò di tempo che resto affascinato dai vecchi diesel sopravvissuti agli ecoincentivi o al semplice uso gravoso che hanno dovuto subire per decenni. Dopo aver avuto (già storiche) una Bmw 324 diesel del 1989 (venduta ad un amico alla soglia dei 450.000 km.) e attualmente una Peugeot 405 SX Turbo D del 1992 con 321.000 km., non mi spaventano più le auto con elevato chilometraggio. Chissà quanti ne ha macinati questa affidabilissima ed economica 305 GLD! evvai
#3 | dariuzzo il 21/05/2015 10:35:57
Chissà che belle fumate la mattina quando è freddo Grin
#4 | danguard76 il 21/05/2015 11:28:19
Alquanto basica, senza specchietto lato passeggero e poggiatesta! La fascia nera sotto la targa e i filini cromati dei fanali ci dicono che è una seconda serie.. Anteriormente calandra e fari più profilati aerodinamicamente.
#5 | Uno Turbo D il 21/05/2015 11:32:08
Bella rarità! Da me girava spesso una grigio scuro fino a un 7-8 anni fa, sempre a targhe nere (CZ 34 mi sembra), al 90% ha fatto una brutta fine...
#6 | super80 il 21/05/2015 14:05:55
Da tutelare per la raritá le poche che ancora sono in vita.
#7 | IL BUE il 21/05/2015 17:01:08
a fascia nera sotto la targa e i filini cromati dei fanali ci dicono che è una seconda serie..

Nonchè le scritte identificative!
La leggendaria affidabilita' del propulsore Diesel della casa del leone

Erede del diesel meno affidabile della storia: quello della 204, che soffriva di crisi di decompressione
#8 | 1600 GT il 21/05/2015 17:54:13
Caspita che rarità!!! Saranno secoli che non ne vedo una dalle mie parti!!!
Una ce l'aveva un signore ora assai anziano(avrà minimo 90 anni)che abita nel palazzo dove abitava mia nonna materna di colore azzurro metallizzato e mi sembra targata FG 31(1984)che tenne fino ai primi anni 2000, quando la cambiò per una Nissan Micra 5 porte grigio chiaro che adesso ha la nipote più piccola patentata da un 4, 5 anni(lui non guida più da almeno 6 o 7).
Questa in foto male non se la passa, merita però un ripristino per la grande rarità.
Da me di Peugeot Diesel, c'è rimasta una meno rara Peugeot 309 GRD del 1988 in condizioni abbastanza buone e in uso quotidiano di cui ho anche una foto scattata qualche tempo fa.

i62.tinypic.com/2nw3no9.jpg
#9 | oinotna il 21/05/2015 20:59:06
Ahhh la 309, la mia prima macchina versione SR cilindrata 1300, impianto a metano.... 260000 km! Distrutta per incidente...
#10 | Alessio3373 il 21/05/2015 21:02:38
179.000km, dato che lo avete chiesto Wink
#11 | Uno Turbo D il 21/05/2015 22:05:44
Da una vita che non vedo una 309 prima serie...mio zio aveva pure una GRD come questa dell'87, ma grigio scura, venduta nel '94 con 450000 km e il cambio che faceva i capricci: il bello è che risulta ancora a bollo!!!
#12 | amonks il 21/05/2015 22:43:19
Assurdo che siano quasi completamente sparite le 305, nelle linee ricordano tra l'altro le Audi 80 B2. Ne ricordo una simile a quella fotografata da Alessio, posseduta dal primo "marocchino" del mio paesello, fine anni '80, credo fosse una GRD: sempre stracarica, sempre in strada senza particolari cure, un mulo da soma.
#13 | francesco78 il 21/05/2015 22:54:51
La macchina del mio padrino di cresima... Presa in sostituzione di una 504, sempre diesel.
Ricordo bene che era GRD poichè mi divertivo a sfottere il figlio (mio coetaneo) asserendo che GRD stava per Gran Rottame Diesel Smile
Fu alienata in favore di un marocchino a metà anni '90 per una Honda civic
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