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Alfa Romeo Alfetta 2.0 Turbo Diesel

alfettamariano20161222.jpg
Anno 1982, targhe bianche del 1986 (mariano).

Data: 22/12/2016
Commenti: 15
Visualizzazioni: 1445
Commenti
#1 | atae21 il 22/12/2016 09:37:12
Ne ho avuta una stupenda e conservata, circa 5 anni fa (ora appartiene ad un collezionista). Questa invece sembra abbandonata al suo destino. Una delle diesel più veloci de mercato in quel periodo. Però, quando sali a bordo, giri la chiave e non senti il bialbero Alfa bensì un rumore da camion.....un po' male ci rimani.
#2 | FeDeesse il 22/12/2016 11:53:47
bella e solida.
probabilmente sfruttatissima.
ai tempi la CX TRD2 era irraggiungibile sotto tutti i punti di vista..
#3 | IL BUE il 22/12/2016 12:31:29
Però, quando sali a bordo, giri la chiave e non senti il bialbero Alfa bensì un rumore da camion.....un po' male ci rimani.

Concordo decisamente
#4 | Uno Turbo D il 22/12/2016 13:38:21
Vedendo la posizione delle scritte mi fa pensare a un vecchio tamponamento che ha causato la perdita della targa originale: nonostante ciò la salverei, potendo.
#5 | 1600 GT il 22/12/2016 18:07:50
Io ne ricordo una Rosso Tiziano, ritargata FG 356***, posseduta da un(ormai ex) dipendente della SOFIM amico di mio padre: era pienamente soddisfatto della sua vettura, tant'è che quando nel 1995 la sostituì con una Golf GTD usata, la rimpiangeva fortemente.
Nonostante sia amante del bialbero Alfa e del suo sound, mi auspico ugualmente un salvataggio, anche e soprattutto in virtù della rarità.
#6 | mariano il 22/12/2016 21:52:18
Cacchio questa si che ci ha messo tempo ad essere pubblicata, l'ho inviata 5 mesi fa. Grin
In ogni caso non è abbandonata, è in uso quotidiano da un anziano, tra l'altro non ho capito il perché in quel momento mancasse la maniglia, dato che l'ho rivista il giorno dopo e l'aveva, in ogni caso le condizioni sono molto decenti. Wink
#7 | Alfa33 il 22/12/2016 22:26:44
Alfetta Turbodiesel, quasi incredibile; le poche che ho visto dal vivo quasi sempre erano in condizioni poco felici o dal demolitore, soprattutto le più recenti ed accessoriate 2.4.
#8 | Alfa75Turbodiesel il 04/02/2017 22:48:41
Spettacolare questa bellissima 2.0 turbo diesel. La prima turbocompressa a Gasolio di produzione italiana. Merita di essere preservata!
#9 | blackboxes66 il 05/02/2017 10:39:59
ai tempi la CX TRD2 era irraggiungibile sotto tutti i punti di vista..

C'è da dire che è arrivata molto più tardi, nel 1987...
#10 | bayerische il 05/02/2017 13:30:49
La TRD turbo 2 è stata l'unica escursione di Citroen nel mondo delle prestazioni decorose eh eh
#11 | atae21 il 05/02/2017 19:59:33
Direi proprio di no: dimentichi tutte le BX sportive, dalla GTI 1.6 alla Sport alla 16V. Ma anche la Visa GTI, cugina stretta della 205. Per stare alla CX da citare la Turbo a benzina, la XM 3.0 V6 24v anch'essa si faceva valere pur essendo nata per essere soprattutto confortevole. Anche lo 0-100 in 7,5 della Xantia V6 non lo butterei via e il 7,6 dell'ultima ZX 16V da 163CV idem. Insomma, i soliti luoghi comuni da sfatare....
#12 | bayerische il 05/02/2017 20:49:09
Acc devo stare attento gli amanti delle francesi sono suscettibili quasi quanto gli alfisti ..... comunque il v6 24v era davvero brillante, montato sulla Peugeot 605 di un amico teneva il passo (quasi) della Thema 8.32 che guidavo all'epoca.
#13 | atae21 il 05/02/2017 21:21:17
eh eh eh Giovanni, sai che io è anni che non sono più (solo) "biemmevuista". Sto riscoprendo i vecchi scheletri nell'armadio e ho nuove soddisfazioni dalle francesi... checchè se ne dica! :-P
#14 | bayerische il 05/02/2017 21:59:57
Terminato anche per me l'integralismo bavarese mio ultimo scheletro in garage una Biturbo 420
#15 | deltago92 il 11/03/2018 22:09:07
Pubblicità trovata su "Macchine e motori agricoli" di Maggio 1983
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