Ottima combinazione di tinte esterno/interno, che reputo la migliore in assoluto.
Posseduta da un caro amico (la 2000), è spesso rimpianta dallo stesso, venduta anni fa per investire nella gelateria che ha aperto.

Auto di livello assoluto che, ahimè, fa rimpiangere i tempi che furono.
Un amico ne ha una nera che, a differenza dell'amico di puma76, non ha alcuna intenzione di vendere.

Qui nella mia zona un noto collezionista ne possiede una bianca targata MI ex ing Marelli , conservata come una reliquia

Finitura argento e ruote a raggi costituiscono una combinazione di elementi raffinata ed estremamente rara per questa vettura, "tirata" in soli 2.255 esemplari tra l'estate 1962 ed il 1965/inizio '66.
Il propulsore 6 cilindri in linea da 145 CV consente prestazioni all'epoca ai vertici per questa fascia di cilindrata, e ancora oggi assai apprezzabili; la carrozzeria è realizzata in acciaio e non in alluminio, come si può anche desumere dall'assenza della ben nota dicitura "Superleggera" ai bordi del coperchio motore, essendo presenti i soli, bellissimi, stemmi "Touring".
Esemplare in gran spolvero, la cui targa potrebbe far pensare ad un rimpatrio dall'estero, sempre gradito in casi simili.

L'angolazione dello scatto permette di apprezzare in pieno plancia e cruscotto. Esemplare superbo.

E' questa:

https://www.targh...o_id=41765

Evidentemente mi sbagliavo: è grigia, non nera.