Molto rara da noi la Celica di seconda generazione, prodotta dal 1977 al 1981.
Da questa vista, mi pare che si tratti di un esemplare restyling (lanciato nel 1979). Ne sarei più certo se fosse disponibile una vista anteriore dove si concentravano le principali e più evidenti modifiche.

Trattandosi di una 2.0, dovrebbe essere un esemplare destinato all'Europa (negli USA questa motorizzazione non era disponile).

Piuttosto lontana da un obiettivo concetto del bello

Una roba mai vista, non bella ma ne apprezzo la rarità

Purtroppo il paraurti a panca da pic-nic, concorre molto alla causa..

Mah , pare un pick-up con l'hard-top sul vano di carico ...

Ai tempi ero un estimatore delle auto giapponesi, specialmente delle coupé come questa......oltre alla linea originale mi piaceva molto il design dei fari posteriori con la loro cornice....quelli delle auto europee erano molto più semplici e banali.

Diciamo che il paraurti è solo la punta dell'iceberg, secondo me, l'intero design del posteriore (che mi ricorda un goblin, non so perché) è di dubbio gusto. Penso volessero ispirarsi ad alcune coupé italiane (GTV, Sprint), ma con risultati veramente scarsi.

Molto ma molto meglio la serie precedente e quella degli anni 90, quest'ultima tra l'altro vincitrice di tanti rally.

Mai vista in circolazione, immagino che anche questa sia d'importazione...

Non bella ma certamente affidabile e costruita sicuramente meglio delle coupé italiane (e non) contemporanee a lei...

Confermo. L'anno di costruzione del veicolo è il 1981.
L'allestimento XT è caratterizzato, tra le varie dotazioni, dal montante centrale con finitura acciaio, dai paracolpi laterali e dai profili cromati ai passaruota.
Sicuramente lontana dai nostri canoni estetici. Personalmente non la trovo del tutto disprezzabile. L'inquadratura di tre quarti sicuramente è quella che meno le si addice

Con un paraurti del genere sino a 30 km h non ti arrivavano alla carrozzeria.

In Italia erano vendute regolarmente?